2026款CR-V大变脸! 金属绿+全地形胎, 硬派造型能唬住丰田RAV4吗

本田CR-V这次改款玩得有点"野"！2026款车型顶着金属绿涂装、18寸全地形轮胎和熏黑套件登场，乍一看像要去征服荒野。

但仔细扒开配置表就会发现，这车骨子里还是那个买菜带娃的居家暖男。

丰田RAV4看完直摇头："就这？吓唬谁呢？"这场城市SUV的"硬汉cosplay大赛"，到底是谁在买单？

这次CR-V的TrailSport版本主打"轻越野"概念，改动全在看得见的地方：前脸银色护板、车顶行李架、鲨鱼灰轮毂配全地形胎，连门把手和后视镜都做了熏黑处理。

最抢眼的是专属金属灰绿车漆，阳光下泛着冷光，停车场里绝对能多赚两眼回头率。

内饰也没落下，座椅头枕绣着橙色TrailSport标，搭配琥珀色氛围灯，试图让车主在堵车时幻想自己在露营。

配置倒是实打实升级了，全系标配9英寸中控屏，低配车型也不用纠结选装无线CarPlay和无线充电了。

不过新增的"个性化驾驶模式"听着玄乎，其实就是把油门响应和空调设置打包改个名——城里开根本用不上。

掀开发动机盖就露馅了，1.5T涡轮机190马力配CVT变速箱，混动版204马力，和现款完全一致。

底盘高度没变，四驱系统也没强化，全地形胎的最大作用可能是压减速带时声音更闷。

本田工程师明摆着告诉你：这车能去的野地，普通版CR-V照样能去；普通版去不了的，TrailSport也别逞强。

看看价格就明白为啥RAV4偷着乐了。

国内现款CR-V起售价18.59万，比RAV4荣放贵了小两万，3月销量却少卖近万台（CR-V 1.65万辆）。

要是引进TrailSport，定价至少再涨1万，买账的恐怕只有两类人：一是就爱特立独行的颜值党，二是被4S店销售忽悠以为真能越野的小白。真玩越野的早去看坦克300了，谁理这披着狼皮的羊？

车企现在都学精了，改个外观套件比研发新底盘便宜多了。

CR-V这波操作稳赚不赔：老车主觉得新鲜，潜在买家多个选择，厂家产线都不用大调。

但对消费者来说，多花万把块买套皮肤值不值？得看你是不是愿意为停车场里的注目礼买单。

真要讲究实用，普通版CR-V的空间、油耗、保值率一样没丢，混动版百公里5L油的实力摆在那儿，这才是家用SUV的硬道理。

如果你有20万预算，会选造型更野的CR-V TrailSport，还是性价比更高的RAV4荣放？评论区聊聊你的选择理由！

祝各位看官老爷马上提车

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